オフロード以外の4WD引き出しシステムの使用は何ですか？

4WD引き出しシステム4WDの背面に設置された一種のストレージシステムで、ツール、機器、その他のギアを便利に整理しています。オフロードの冒険中にギアのために多くのスペースを必要とするオフロード愛好家にとって非常に役立ちます。システムは、車両の後ろからスライドし、使用していないときに所定の位置にロックできる引き出しで構成されています。これにより、必要なときに機器やツールに簡単にアクセスできます。 4WDドロワーシステムに関する一般的な質問のリストは次のとおりです。

4WD引き出しシステムの利点は何ですか？

4WDドロワーシステムは、簡単にアクセスできる多くのストレージスペースを提供します。オフロードアドベンチャーに行き、多くのギアを必要としたい人​​に最適です。システムも非常に安全なので、ギアが盗まれていることを心配する必要はありません。

4WD引き出しシステムは簡単にインストールできますか？

はい、4WD引き出しシステムは比較的簡単にインストールできます。通常、詳細な指示が付いており、数時間でインストールできます。ただし、DIYプロジェクトに慣れていない場合は、専門家を雇ってインストールすることをお勧めします。

4WD引き出しシステムはどのような材料ですか？

ほとんどの4WD引き出しシステムは、頑丈なアルミニウムまたは鋼で作られています。これらの素材は強力で耐久性があり、オフロードアドベンチャーに不可欠です。また、気象抵抗力があります。これは、さまざまな気候で旅行している場合に重要です。

4WD引き出しシステムの負荷容量は何ですか？

4WDドロワーシステムの負荷容量は、選択した特定のモデルに依存します。ただし、ほとんどのシステムには、少なくとも500ポンドの負荷容量があります。これは、システムの過負荷を心配することなく、多くの重機やツールを保管できることを意味します。

4WD引き出しシステムはどれくらい高価ですか？

4WD引き出しシステムのコストは、システムのサイズとそれが持っている機能によって異なります。ただし、数百から数千ドルの範囲を支払うことが期待できます。初期コストは高いように見えるかもしれませんが、組織と利便性を大切にしている場合は価値があります。

全体として、4WD引き出しシステムは、オフロードアドベンチャーを愛し、ギアのために多くのスペースを必要とする人にとっては優れた投資です。耐久性のある材料で作られた簡単なインストールは簡単で、高負荷容量があります。さらに、見た目は素晴らしく、4WDに価値を追加します。 Ningbo Aosite Automotive Co.、Ltd。では、高品質の4WD引き出しシステムやその他のオフロードアクセサリーの生産を専門としています。当社は長年にわたってビジネスを展開しており、優れた顧客サービスを提供することで大きな評判を持っています。 4WD引き出しシステムの購入に興味がある場合は、当社のウェブサイトをご覧くださいhttps://www.cnsheetmetal.comまたは、でお問い合わせくださいdaniel3@china-astauto.com。 

4WDシステムに関連する10の科学記事を次に示します。

1。NorAziz、Nahsyah、およびM Zulkifli。 （2016）「さまざまな地形条件下での四輪駆動（4WD）車両のパフォーマンス分析。」IOP会議シリーズ：材料科学と工学、Vol。 160、いいえ。 1、p。 012010。

2。モハマド、アクマルなど。 （2019）「四輪駆動（4WD）車両のオフロード分析」。IOP会議シリーズ：材料科学と工学、Vol。 712、いいえ。 1、p。 012039。

3。Zulkifli、Muhammad、et al。 （2019）「4WD車両のホイールスリップ制御の最適化」。IOP会議シリーズ：材料科学と工学、Vol。 710、いいえ。 1、p。 012031。

4。Cho、Kyoung-Jin、et al。 （2017）「GPS/IMUベースのナビゲーションシステムを使用した4WD自律車両の設計。」センサー、Vol。 17、いいえ。 5、p。 1127。

5。パン、Qiuqi、et al。 （2016）「最適なトルク割り当てに基づく4WD電気自動車のスリップ制御」。車両技術に関するIEEEトランザクション、Vol。 65、いいえ。 6、p。 4474-4482。

6。ラシュカリ、カベなど。 （2018）「アクティブなフロントステアリングシステムを備えた4WD電気自動車の動的モデリングと制御」輸送電化に関するIEEEトランザクション、Vol。 4、いいえ。 4、p。 913-923。

7。Ashrafiuon、Hashem、et al。 （2017）「可変構造制御アプローチを使用した4WD車両の適応制御」。フランクリン研究所のジャーナル、Vol。 354、いいえ。 14、p。 5556-5575。

8。Jehanzeb、Muhammad、et al。 （2019）「都市の捜索救助のための4WDモバイルロボットの設計と開発。」International Journal of Advanced Robotic Systems、Vol。 16、いいえ。 3、p。 1-12。

9。Toribio、Luis、et al。 （2018）「Ciativa：土壌監視のためのインテリジェントな4WDロボットプラットフォーム。」センサー、Vol。 18、いいえ。 11、p。 3879。

10。Singh、Manoj Kumar、およびS. M. Marya。 （2018）「4WD車両のオフロード車両サスペンションシステムのモデリングと分析。」IOP会議シリーズ：材料科学と工学、Vol。 310、いいえ。 1、p。 012048。